Contaminación del aire, mayor problema ambiental para los colombianos
El 51 % de la población así lo percibe, según informe del Departamento Nacional de Planeación.
La ciudad más contaminada en el país es Bogotá, que registra un promedio anual de 86.5 PM10, de acuerdo con la estación de monitoreo de aire de la Sevillana.
Foto:
Rodrigo Sepúlveda y Carlos Ortega / EL TIEMPO
La evaluación de la política de prevención y control de la contaminación del aire mostró avances en materia de vigilancia y medición de contaminantes; calidad de los combustibles; incremento en el número de pasajeros movilizados en modos de transporte menos contaminantes como la bicicleta y el transporte público masivo; así como en la implementación de sistemas que ayuden a controlar las emisiones de las industrias.
Por ejemplo, en los últimos cinco años aumentó el número de estaciones de monitoreo de la calidad del aire, hoy el país cuenta con 159 estaciones para medir los diferentes contaminantes, 21 por ciento más que en 2011.
De igual manera, en las tres principales ciudades del país aumentó el número de personas movilizadas en transporte masivo e integrado de 2010 a 2015. La mayor incidencia fue en Medellín con un incremento del 128 por ciento, seguido por Bogotá con 119 por ciento y Cali con 117 por ciento.
La evaluación también mostró que hacen falta mayores esfuerzos para enfocar la vigilancia de la calidad del aire en los contaminantes críticos, que tienen mayor riesgo para la salud; así como mejorar la tecnología del parque automotor para incluir combustibles limpios mientras se continúa mejorando la calidad de la gasolina y el diésel.
La ciudad más contaminada en el país es Bogotá, que registra un promedio anual de 86.5 PM10, de acuerdo con la estación de monitoreo de aire de la Sevillana.
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Rodrigo Sepúlveda y Carlos Ortega / EL TIEMPO
La evaluación de la política de prevención y control de la contaminación del aire mostró avances en materia de vigilancia y medición de contaminantes; calidad de los combustibles; incremento en el número de pasajeros movilizados en modos de transporte menos contaminantes como la bicicleta y el transporte público masivo; así como en la implementación de sistemas que ayuden a controlar las emisiones de las industrias.
Por ejemplo, en los últimos cinco años aumentó el número de estaciones de monitoreo de la calidad del aire, hoy el país cuenta con 159 estaciones para medir los diferentes contaminantes, 21 por ciento más que en 2011.
De igual manera, en las tres principales ciudades del país aumentó el número de personas movilizadas en transporte masivo e integrado de 2010 a 2015. La mayor incidencia fue en Medellín con un incremento del 128 por ciento, seguido por Bogotá con 119 por ciento y Cali con 117 por ciento.
La evaluación también mostró que hacen falta mayores esfuerzos para enfocar la vigilancia de la calidad del aire en los contaminantes críticos, que tienen mayor riesgo para la salud; así como mejorar la tecnología del parque automotor para incluir combustibles limpios mientras se continúa mejorando la calidad de la gasolina y el diésel.
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